Elektronika samochodowa

>

Co robię

Od zwarcia w wiązce
po kodowanie modułów.

Kompleksowa elektronika i elektryka samochodowa. Znajduję przyczynę, a nie tylko kasuję błędy.

01

Diagnostyka komputerowa

Pełny odczyt wszystkich sterowników, analiza parametrów na żywo i błędów sporadycznych.

02

Naprawa sterowników

ECU, BCM, ABS, SRS, liczniki i komfort. Naprawa na poziomie podzespołów zamiast drogiej wymiany.

03

Kodowanie i adaptacje

Kodowanie modułów, aktywacja ukrytych funkcji, adaptacje po wymianie podzespołów.

04

Instalacje elektryczne

Lokalizacja zwarć i upływów prądu, naprawa wiązek, złączy i mas. Koniec z rozładowanym akumulatorem.

05

Immobilizery i klucze

Dorabianie i programowanie kluczy, naprawa systemów immobilizera i centralnego zamka.

06

Montaż i retrofity

Kamery, czujniki parkowania, multimedia, oświetlenie LED. Montaż jak z fabryki.

Diagnostyka na żywo

Każdy błąd ma swoją przyczynę.

Kod błędu to dopiero początek. Sprawdzam sygnały, napięcia i komunikację między modułami, aż znajdę źródło problemu.

  • Profesjonalne testery i oprogramowanie serwisowe
  • Pomiary oscyloskopem i multimetrem bezpośrednio na sterowniku
  • Raport z diagnostyki i jasna wycena przed naprawą
mk-diag v2.6 — OBD-II
Magistrala CAN

Widzę to, czego nie widać.

Nowoczesne auto to sieć dziesiątek komputerów. Analizuję ich komunikację bit po bicie.

CAN-HCAN-L
500 kbit/s
1 V/div · 2 µs/div
0
zdiagnozowanych aut
0
obsługiwanych marek
0
skutecznych napraw
0
typowy czas diagnozy
Jak pracuję

Od kontrolki do rozwiązania.

01

Wywiad i objawy

Rozmawiamy o problemie: kiedy występuje, w jakich warunkach i co już było robione.

02

Diagnostyka

Odczyt błędów, parametry na żywo, pomiary elektryczne. Szukam przyczyny, nie objawu.

03

Wycena

Dostajesz jasną informację, co jest uszkodzone, ile kosztuje naprawa i ile potrwa.

04

Naprawa i test

Naprawiam, koduję i weryfikuję w jeździe próbnej. Oddaję auto bez kontrolek.

Kontakt

Zapala się kontrolka?
Daj znać.

12.6 V · gotowy do pracy